Silnik

Przebieg: Jak przebieg wpływa na używane części zamienne?

2. Zawieszenie osi, układ kierowniczy i podwozie

3. Stan licznika części zamiennych z Autoparts24

Używane części zamienne pozyskiwane są w procesie demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji, który przeprowadzają firmy zajmujące się recyklingiem samochodów. Niektóre samochody mają już przejechane wiele kilometrów gdy są demontowane, a inne mają tylko niewielki przebieg, ponieważ trafiają do stacji demontażu pojazdów z powodu znacznych uszkodzeń powypadkowych. Dla nabywców używanych części zamiennych często pojawia się pytanie: Czy przebieg ma wpływ na stan części zamiennej? W naszym poradniku wyjaśniamy, na które części samochodowe przebieg ma wpływ, a na które nie.

Czytaj więcej: Kod skrzyni biegów: Co oznacza i gdzie się znajduje?

Przebieg ma wpływ na te części

Przebieg ma bezpośredni wpływ na wiele części wału napędowego, układu hamulcowego, zawieszenia lub silnika. Wraz ze wzrostem przebiegu samochodu wyeksploatowaniu mogą ulec również koła i opony, a także inne podzespoły, bowiem z każdym przejechanym kilometrem stopień zużycia tych elementów wzrasta.

Zawieszenie osi, układ kierowniczy i podwozie

Części zawieszenia osi, podwozia i układu kierowniczego ulegają stopniowej eksploatacji z każdym przejechanym kilometrem, a więc jak łatwo się domyślić stopień zużycia tych części jest bezpośrednio związany z przebiegiem.

- Wsporniki zawieszenia, amortyzatory i resory piórowe: Elementy zawieszenia, takie jak rozpórka lub resor piórowy, są obciążane przy każdym wyboju na drodze. Ze względu na ściskanie i odbijanie, elementy te zużywają się bardziej z każdym przejechanym kilometrem. To samo dotyczy amortyzatorów w samochodzie.

Części układu kierowniczego: Ponieważ pojazd jest kierowany nieustannie w trakcie każdego przejechanego kilometra, wszystkie elementy układu kierowniczego zużywają się wraz z rosnącym przebiegiem. Dotyczy to takich części, jak skrzynia biegów, drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego lub inne części układu kierowniczego, np. pompa wspomagania kierownicy.

- Zawieszenie osi i podwozie: Wszystkie części zawieszenia kół są obciążane podczas jazdy samochodem i mogą ulec zużyciu. Często dotyczy to tulei łożyskowych i innych elastycznych części. Również nadmierny rozwój rdzy na częściach podwozia może stać się problemem, gdy na liczniku wzrasta liczba kilometrów.

Koła, opony i układ hamulcowy

Samochód porusza się po drodze na kołach z założonymi na nich oponami. Z kolei hamulce zapewniają niezawodne hamowanie w każdej sytuacji na drodze. Nic więc dziwnego, że z każdym przejechanym kilometrem wszystkie wyżej wymienione elementy ulegają coraz większemu zużyciu.

Opony: Opony samochodu są nieustannie eksploatowane podczas jakiegokolwiek przemieszczania pojazdu. Gdy pokonujemy zakręt, hamujemy lub przyspieszamy, są one ciągle poddawane obciążeniom. Przy każdym przejechanym kilometrze opony toczą się po małych przeszkodach lub kamieniach niezliczoną ilość razy. Dlatego stopień ich zużycia wzrasta wraz z rosnącym przebiegiem.
Felgi: Chociaż często nie ulegają one bezpośredniemu zużyciu, to również na felgach wyraźnie widać przebyte kilometry, ponieważ podczas jazdy są one bez ustanku narażane na wiele niesprzyjających czynników. Obręcza stalowe rdzewieją wtedy na skutek działania wody deszczowej i soli drogowej, a obręcza aluminiowe natomiast często ulegają uszkodzeniu.
Hamulce: Ponieważ podczas jazdy pojazd musi być wielokrotnie hamowany, zużycie hamulców wzrasta z każdym przejechanym dystansem. Elementy takie jak klocki i tarcze hamulcowe zużywają się w widoczny sposób, a hamulce bębnowe również osiągają swój limit zużycia po pewnym przebiegu.

Silnik, układy pomocnicze, sprzęgło i skrzynia biegów

Silnik i skrzynia biegów są absolutnie niezbędne, aby pojazd mógł się w ogóle poruszać. Jednak z każdym przejechanym kilometrem ich zużycie również wzrasta. To samo dotyczy wielu zespołów pomocniczych silnika. Oprócz przejechanego dystansu, zużycie zależy również od sposobu użytkowania pojazdu i częstotliwości jego serwisowania.

Silnik spalinowy: Silniki wysokoprężne i benzynowe mają wewnątrz liczne ruchome części, które zużywają się wraz ze wzrostem eksploatacji. Ponieważ samochody są rzadko eksploatowane w czasie postoju, w porównaniu z maszynami roboczymi, ich przebieg całkiem dokładnie odzwierciedla zużycie silnika.
Jednostki pomocnicze: Części dodatkowe i zespoły pomocnicze silnika również zużywają się wraz z rosnącym przebiegiem. Może to dotyczyć np. alternatora, pompy wodnej układu chłodzenia lub sprężarki klimatyzacji.
Skrzynia biegów i sprzęgło: ręczne i automatyczne skrzynie biegów mogą zużywać się wraz z rosnącym przebiegiem. Zużyciu ulegają na przykład elementy znajdujące się wewnątrz, a także mechanika obsługująca skrzynię biegów. Sprzęgło w manualnej skrzyni biegów również zużywa się przy każdej zmianie biegów, a więc często wraz ze wzrostem wskazań prędkościomierza.

Części samochodowe na które stan licznika nie ma żadnego wpływu lub jest on niewielki

Nie wszystkie części samochodowe zużywają się wraz z rosnącym przebiegiem. W przypadku niektórych części przebieg nie ma bezpośredniego wpływu na ich stan, bądź też ten wpływ jest niewielki. W przypadku takich części ważniejszy jest sposób użytkowania pojazdu lub wiek poszczególnych elementów. Istotną rolę odgrywa również dbałość o samochód i jego regularne serwisowanie.

Części nadwozia, szyby samochodowe i lusterka

Stan w jakim znajdują się elementy karoserii, szyby czy też lusterka zazwyczaj nie pozwala na wyciągnięcie wniosków na temat stanu licznika w samochodzie.

- Części nadwozia: Mimo że części nadwozia, takie jak drzwi, maski lub pokrywy bagażnika, czasami zużywają się z powodu rdzy, nie można tu ustalić bezpośredniego związku z przebiegiem samochodu.

- Szyby samochodowe: Szyby samochodu, takie jak szyba przednia, tylna i boczne, mogą ulec uszkodzeniu, ale to również nie ma związku z przebiegiem.

- Lusterka: Lusterka boczne (lusterka zewnętrzne) pojazdu często wyglądają na niezmienione nawet przy dużym przebiegu. W tym przypadku rzadko występuje korelacja między stanem ich jakości a przebiegiem.

Wnętrze pojazdu, system oświetlenia i elektronika

Zużycie elementów wnętrza pojazdu, systemu oświetlenia i podzespołów elektronicznych zazwyczaj nie stoi w bezpośrednim związku z przebiegiem pojazdu.

Wnętrze: Części takie jak siedzenia, elementy wykończenia wnętrza lub półka tylna mogą zużywać się w miarę użytkowania samochodu, ale nie w zależności od przejechanych kilometrów.
Światła i reflektory: Kilometry przejechane samochodem mają niewielki wpływ na stan reflektorów i układu oświetlenia pojazdu. Nawet przy dużym przebiegu, ich wygląd i działanie mogą być bez zarzutu.
Elektronika: Elementy elektroniczne, takie jak sterowniki lub radia, nie zużywają się bezpośrednio w zależności od przebiegu. W tym przypadku prawdopodobieństwo wystąpienia usterek jest większe ze względu na zwykłe starzenie się elementów elektronicznych.

Stan licznika części zamiennych z Autoparts24

W Autoparts24 cenimy sobie przejrzystość transakcji, dlatego w opisie każdej części samochodowej używanej, oprócz innych ważnych informacji, zawsze klarownie podajemy liczbę przejechanych kilometrów pojazdu, z którego została wymontowana dana część samochodowa. Umożliwia to wygodne porównanie cen części zamiennych pochodzących z pojazdów o różnych przebiegach i wybranie tej odpowiedniej.

Przebieg nie zawsze wskazuje, jak stare lub zużyte mogą być niektóre części. Niektóre pojazdy, a przede wszystkim te używane jako pojazdy dalekobieżne, na przykład przez biznesmenów lub agentów turystycznych, mogą mieć duży przebieg, ale prawie wyłącznie były pieczołowicie eksploatowane z rzetelną dbałością, by mogły jak najlepiej służyć na długich dystansach .

Przyczyny hałasu silnika i co robić?

Nietypowe odgłosy z komory silnika martwią każdego zmotoryzowanego. Nierzadko zdarza się, że dziwny hałas z silnika wskazuje na poważny problem z samochodem. W naszym poradniku wyjaśniamy, co może powodować, że silnik klekocze, piszczy lub ma tendencję do hurgotania. Tutaj dowiedzą…
Czytaj więcej

Błędy podczas naprawy pojazdu: Oto 7 najczęstszych pomyłek

Samodzielne przeprowadzanie napraw i modyfikacji w samochodzie to świetna zabawa, która pozwala zaoszczędzić na wysokich kosztach usług w warsztatach. Jednak nie zawsze wszystko idzie gładko podczas naprawy samochodu, a niektóre błędy popełnione w trakcie prac mogą kosztować naprawdę dużo pieniędzy….
Czytaj więcej

Używane części do samochodów elektrycznych: Na co zwrócić uwagę?

Samochody elektryczne posiadają specjalne elementy, które odróżniają je od tradycyjnych pojazdów z silnikami spalinowymi. W większości przypadków nie posiadają one manualnej skrzyni biegów w formie, jaka jest nam znana z pojazdów o napędzie spalinowym. Ponadto w elektrykach, ze względu na…
Czytaj więcej

Recykling samochodów: Co dzieje się z samochodem podczas recyklingu?

Jeśli samochód uległ poważnemu uszkodzeniu w wypadku lub nie przynosi korzyści ekonomicznych, pociąga to za sobą konieczność pozbycia się takiego balastu. Podczas gdy dawniej stare samochody odstawiano po prostu na złomowisko, dziś stacje demontażu pojazdów poddają auta przeznaczone do kasacji…
Czytaj więcej