Poradnik

Zepsute sprzęgło: Te objawy wskazują na uszkodzenie

2. Wadliwe sprzęgło – najczęstsze objawy

3. Typowe przyczyny – oto dlaczego sprzęgło ulega uszkodzeniu

Sprzęgło samochodu jest poddawane dużym obciążeniom przy każdej jeździe. Trudno się więc dziwić, że ta nieustannie eksploatowana część w pewnym momencie się psuje. W naszym poradniku dowiedzą się Państwo, jakie objawy występują przy awarii sprzęgła i kiedy należy udać się do warsztatu. Podpowiadamy również, o czym należy pamiętać podczas jazdy, aby uniknąć uszkodzenia sprzęgła.

Czytaj więcej: Przebieg: Jak przebieg wpływa na używane części zamienne?

Jak działa sprzęgło w samochodzie

Sprzęgło w samochodzie jest ważnym przekaźnikiem mocy pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów. Gdy sprzęgło jest w stanie spoczynku, tarcza sprzęgła jest dociskana do koła zamachowego silnika przez nacisk sprężyny membranowej i poprzez tarczę dociskową sprzęgła. Po wciśnięciu pedału sprzęgła otwiera się ono i przerywa przekazywanie mocy pomiędzy dwoma podzespołami. Dopiero wtedy możliwa jest zmiana biegu i uruchomienie samochodu.

Działanie sprzęgła

Sposób obsługi sprzęgła może się różnić w zależności od pojazdu. Często jest on obsługiwany przez linkę sprzęgła, która przenosi moc z pedału sprzęgła na mechanizm sprzęgła. Nowoczesne samochody często posiadają sprzęgło sterowane hydraulicznie, a niektóre modele również z elektronicznym siłownikiem.

Sprzęgło w manualnej skrzyni biegów jest klasyczną częścią narażoną na szybkie zużycie.

W pojazdach z manualną skrzynią biegów sprzęgło jest nieustannie eksploatowane. Kierowca musi używać sprzęgła przy każdej zmianie biegu, nawet ruszanie z miejsca w pojazdach z manualną skrzynią biegów wymaga wdepnięcia w pedał sprzęgła. Oznacza to, że materiał na okładzinie sprzęgła jest stale w użyciu przy każdej zmianie biegu i każdym uruchomieniu pojazdu.

Żywotność sprzęgła – jak długo wytrzymują sprzęgła?

Zazwyczaj sprzęgła w samochodach wytrzymują bardzo długo. Z reguły element ten wymaga wymiany dopiero po znacznym przekroczeniu 100 000 kilometrów przebiegu. Warto jednak mieć na uwadze, że istnieją różne czynniki, które również mogą sprzyjać zużyciu, przez co uszkodzenie sprzęgła następuje wcześniej. W takim przypadku często nie da się uniknąć wymiany sprzęgła w warsztacie.

Wadliwe sprzęgło – najczęstsze objawy

Jeśli sprzęgło jest uszkodzone, o usterce mogą świadczyć różne objawy. Zużyta okładzina sprzęgła często objawia się tzw. ślizganiem się sprzęgła. Ze względu na zużycie, połączenie cierne między silnikiem a skrzynią biegów nie jest już ustalane prawidłowo. Prędkość obrotowa silnika wzrasta bez dalszego przyspieszania pojazdu.

Sprzęgło ślizga się
Silnik wyje głośno
Szarpanie przy ruszaniu i przyspieszaniu
Odgłosy podczas wciskania sprzęgła lub zmiany biegów
Nie można włączyć biegu
Twardy pedał sprzęgła
Zwiększa się zużycie paliwa
Zapach palonej okładziny

Uszkodzone sprzęgło – dalsze oznaki uszkodzenia sprzęgła

W zależności od rodzaju usterki, przy uszkodzeniu sprzęgła mogą wystąpić również inne objawy. Obejmują one szarpanie przy ruszaniu lub przyspieszaniu. Nietypowe odgłosy podczas wysprzęglania i zmiany biegów również mogą wskazywać na uszkodzone sprzęgło. Takie objawy mogą pojawić się, gdy sprzęgło nie rozdziela już prawidłowo silnika i skrzyni biegów.

Nietypowy zapach lub brak biegu

W niektórych przypadkach silnik zużywa więcej paliwa, jeśli sprzęgło jest uszkodzone. Nieprzyjemny zapach spalenizny może być również oznaką uszkodzonego sprzęgła. W zależności od tego, które części sprzęgła są uszkodzone, mogą wystąpić inne problemy. W najgorszym przypadku nie da się już włączyć biegu, lub pedał sprzęgła jest „twardy“, tzn. stawia zwiększony opór bądź też jego użycie jest całkowicie niemożliwe.

Typowe przyczyny – oto dlaczego sprzęgło ulega uszkodzeniu

Jeśli sprzęgło jest uszkodzone, istnieją różne możliwe przyczyny usterki. Z jednej strony winne temu jest zwyczajne zużycie elementów, co dotyczy przede wszystkim okładziny na tarczy sprzęgła, która jest obciążana przy każdej zmianie biegów. Z drugiej zaś strony to również sposób użytkowania pojazdu i styl jazdy kierowcy mają też znaczny wpływ na żywotność sprzęgła.

Zużycie elementów na skutek dużego przebiegu
Prowadzenie pojazdów z ciężkimi ładunkami lub przyczepami
Jazda w korku ulicznym
Porywczy styl jazdy
Kierowca nie wciska do końca pedału sprzęgła, jazda na tzw. półsprzęgle
Stopa spoczywa na pedale sprzęgła podczas jazdy
Wciskanie pedału sprzęgła na światłach
Ślizganie się sprzęgła
Rozruch przy wysokiej prędkości obrotowej silnika

Styl jazdy wpływa na zużycie sprzęgła

Często sprzęgło psuje się lub zużywa przedwcześnie, ponieważ kierowcy nie obsługują prawidłowo samochodu ze sprzęgłem i manualną skrzynią biegów. Na przykład elementy takie jak tarcza sprzęgła zużywają się nadmiernie, jeśli pedał sprzęgła nie jest w pełni wciskany. Sprtowy i porywczy styl jazdy również może być przyczyną dużego zużycia.

Sprzęgło psuje się z powodu złych nawyków kierowcy

Stopa kierowcy nie powinna spoczywać na pedale sprzęgła podczas jazdy, aby sprzęgło było zawsze całkowicie zamknięte. Nie powinno się również trzymać wciśniętego pedału na światłach, lecz zamiast tego lepiej jest wyłączyć samochód z biegu. Częste i mocne przyspieszanie lub tzw. popisowe przygazowanie na starcie również mogą spowodować uszkodzenie sprzęgła.

Zużycie spowodowane obciążeniem lub ruchem w trybie stop and go

Oprócz indywidualnego stylu jazdy, również nieodpowiednie użytkowanie pojazdu może prowadzić do przedwczesnego uszkodzenia sprzęgła. Na przykład elementy sprzęgła są poddawane większym naprężeniom, gdy samochód porusza się z dużym obciążeniem. Podobnie jest w przypadku eksploatacji samochodu z przyczepą. Poranny ruch uliczny typu stop and go może również sprzyjać zużyciu sprzęgła i powodować usterki wynikające z potrzey częstego ruszania i zatrzymywania pojazdu.

Wymiana uszkodzonego sprzęgła

Jeśli pojawią się pierwsze oznaki świadczące o uszkodzeniu sprzęgła, należy je sprawdzić i w razie potrzeby wymienić. Choć sprzęgło nie ma bezpośredniego wpływu na bezpieczeństwo jazdy, należy je niezwłocznie zastąpić sprawnie działającym elementem. W przeciwnym razie w każdej chwili mogą pojawić się kolejne problemy, a w najgorszym przypadku możliwość zmiany biegów zostanie nagle uniemożliwiona, co spowoduje bezpośrednie zagrożenie w ruchu drogowym.

Procedura wymiany sprzęgła

Jeśli silnik i skrzynia biegów są zainstalowane poprzecznie, podejście jest inne niż w przypadku silnika zainstalowanego wzdłuż. Ponieważ sprzęgło znajduje się między silnikiem a skrzynią biegów, więc aby się do niego dostać z reguły te dwa podzespoły muszą zostać rozdzielone. Ponieważ nie jest to łatwe, naprawę przeprowadza się zazwyczaj w warsztacie. Tylko doświadczeni i wykwalifikowani mechanicy samochodowi samodzielnie przeprowadzają naprawy sprzęgła.

Wymiana sprzęgła w pojeździe napędzanym na tylne koła

Przeprowadź test sprzęgła: Przed rozpoczęciem naprawy należy upewnić się, że sprzęgło jest uszkodzone. W tym celu samochód można poddać krótkiemu testowi. To czy sprzęgło się ślizga, sprawdza się czasem poprzez zaciągnięcie hamulca ręcznego i puszczenie sprzęgła. Jeśli sprzęgło działa poprawnie, silnik się zatrzymuje.
Przygotuj się do naprawy: Aby dokonać naprawy sprzęgła, często pomocny jest podnośnik. Po podniesieniu samochodu często konieczne jest poluzowanie elementów okładzinowych. Może to być konieczne, w celu uzyskania łatwiejszego dostępu do bloku skrzyni biegów lub wału kardana.
Zdejmij przekładnię: Aby móc wyjąć blok skrzyni biegów z silnika, należy najpierw poluzować niektóre wsporniki i połączenia śrubowe. W zależności od modelu, najpierw należy zdjąć wałek kardana lub odczepić drążek zmiany biegów. W międzyczasie skrzynia biegów może być wspierana przy pomocy specjalnie przeznaczonego do tego podnośnika. Gdy wszystko jest już rozłączone, można zdjąć przekładnię.
Wyjmij zużyte sprzęgło: Po ściągnięciu skrzyni biegów z bloku silnika, dzwon skrzyni odsłania sprzęgło, dzięki czemu możliwa jest jego wymiana. Następnie sprzęgło jest zdejmowane i sprawdzane. Często dobrym pomysłem jest zainstalowanie kompletnego zestawu sprzęgła, który zawiera wszystkie elementy, w tym tarczę sprzęgła. Wymiana kompletu daje pewność, że w najbliższym czasie nie będziemy narażeni na jakiekolwiek dodatkowe wydatki.
Zamontuj nowe sprzęgło: Nowe sprzęgło lub cały zestaw sprzęgła jest montowany i zakładany w miejscu uszkodzonych elementów. Często wymaga to specjalnych narzędzi, takich jak trzpień do centrowania tarczy sprzęgła. Następnie można ponownie założyć skrzynię biegów i zakończyć naprawę. Po zamontowaniu wszystkich elementów przeprowadzany jest test.

Podwozie: Przegląd wszystkich elementów zawieszenia i ich funkcje

Funkcją układu jezdnego samochodu jest zapewnienie stałego, bezpiecznego kontaktu pojazdu z drogą, komfortu podczas jazdy oraz kompensata nierówności jezdni i tłumienie niepożądanych wibracji. W układzie zawieszenia kół współdziałają ze sobą liczne elementy, które optymalnie przenoszą siły napędowe, polecenia skrętu kierownicy…
Czytaj więcej

Wymiana części samochodowych: Czynności naprawcze, których nie powinieneś wykonywać samodzielnie

Z powodu rosnących kosztów wykonywania napraw samochodów, wiele osób próbuje obecnie reperować swoje auto na własną rękę, aby w ten sposób zaoszczędzić na wydatkach. Nierzadko wykorzystywane są wtedy filmiki instruktażowe lub blogi, które oferują wskazówki dotyczące samodzielnego przeprowadzania wymiany części….
Czytaj więcej

Nieszczelny kolektor wydechowy: Objawy uszkodzenia kolektora wydechowego lub uszczelki i jak im zaradzić?

Jako część układu wydechowego, kolektor wydechowy pełni w komorze silnika rolę pomocniczą. Jeśli element ten jest nieszczelny, spaliny z silnika nie zostają prawidłowo odprowadzane, co prowadzi do upośledzenia funkcjonowania silnika. W naszym poradniku wyjaśniamy przyczyny uszkodzeń kolektora, przedstawiamy typowe objawy…
Czytaj więcej

Uszkodzony zawór EGR: Jak unikać problemów z silnikiem i oczyścić zawór EGR?

Zawór recyrkulacji spalin jest niepozornym elementem w przewodzie dolotowym wielu silników Diesla i niektórych silników benzynowych. Dzięki niemu określona ilość spalin trafia z powrotem do komory spalania. Uszkodzony zawór EGR może pogorszyć skład spalin i ograniczyć funkcjonowanie silnika. Jeśli pojawią…
Czytaj więcej

Najczęściej czytane poradniki

Subskrybuj Newsletter

Pytania i odpowiedzi

Zwroty i reklamacje

Koszyk jest pusty

Zepsute sprzęgło: Te objawy wskazują na uszkodzenie